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スプロケット比の計算

前後スプロケットの歯数を比較し、理論上の減速比、回転数、トルク、速度の変化を確認できます。

前後スプロケットの歯数を入力するだけで比較できます。

現在のスプロケット

新しいスプロケット

エンジン・シリンダー・キャブレター

Kies je setup en vul eventueel je gemeten vermogen in. We berekenen het koppel en de theoretische snelheid met jouw echte gegevens, zonder willekeurige pk-schattingen.

シリンダーを選ぶと、セッティング情報を表示します。出力は推定しません。

シリンダー仕様の出典

比較結果

現在の最終減速比—
新しい最終減速比—
同じ速度での回転数—
理論上のホイールトルク—
同じ回転数での速度—
例の理論速度—

現在のセッティングの効果

実測回転数でのエンジントルク—
新しいスプロケットでのホイールトルク—
実測回転数での速度：変更前 → 変更後—

Koppel wordt alleen berekend met gemeten krukasvermogen en het daarbij behorende toerental. Wielkoppel en absolute snelheid vereisen extra overbrengingsgegevens. Dit is geen gegarandeerde topsnelheid.

チェーンとスプロケットを見る

同じ回転数での理論値です。最高速度は保証されません。

減速比の仕組み

最終減速比はリアの歯数をフロントの歯数で割った値です。フロントを大きくすると減速比が小さくなります。

ご注意

計算値は理論値です。実際の最高速度は出力、空気抵抗、変速機に左右されます。チェーンの規格と適合をご確認ください。無段変速スクーターには対応しません。